收費(fèi)站供配電系統(tǒng)是高速公路收費(fèi)運(yùn)營(yíng)的供電保障，其重要性不言而喻。目前鋰電池被廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，比如ETC備用電源，現(xiàn)在高速快速收費(fèi)系統(tǒng)比較發(fā)達(dá)，明年5月1日起，將全面更換ETC專用車道，每個(gè)收費(fèi)站只留一條人工收費(fèi)車道。

目前，高速公路通常遠(yuǎn)離城區(qū)修建，其收費(fèi)站、隧道所用電源就近取電，采用附近的農(nóng)業(yè)或民用電。為保證在外部電源因故中斷后，高速公路管理系統(tǒng)的重要設(shè)備能夠正常工作，高速公路的供配電系統(tǒng)需采用UPS備用電源。

ETC鋰電池UPS主要是對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)不間斷供電，確保每個(gè)車道設(shè)備的正常運(yùn)行。為確保用電的可靠性和質(zhì)量，一般高速公路收費(fèi)站采用鋰電池UPS。當(dāng)市電電源發(fā)生停電問(wèn)題時(shí)，UPS備用電源將自動(dòng)轉(zhuǎn)接至緊急發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)，以確保一級(jí)負(fù)荷電源的不間斷。

                                                                                                   ETC通道與人工收費(fèi)車道的對(duì)比